被好意思军委托厚望的"星座"号护卫舰遭公开月旦，好意思群众直言：看这艘战船，就知谈为何中国至极了黄色日本，"星座"号护卫舰为何沦为了好意思军软肋？为什么说这艘战船上浓缩了好意思国舟师当代化的悉数问题？

据好意思国媒体报谈，"星座"号护卫舰原指标 2026 年下水，但跟着好意思军高层束缚冷漠周折条件，该舰不仅执戟时分遥不行及，就连成本也仍是从 13 亿高潮到 19 亿好意思元。

【好意思国"星座号"护卫舰成见图】

中好意思舟师拉开了强大差距

与之对比，中国的 054B 护卫舰于 2023 年 8 月下水，2024 年 1 月首航，本年 1 月认真入列，满打满算不外三年时分。

而好意思军"星座"号护卫舰于 2022 年运行建造，于今只完成了预期进程的 10%， 足以看出好意思国舟师到底有多"拉胯"了。

分析"星座"号护卫舰成立进程从容的原因，主要有以下三点：

当先，建造战船这样大的事情，好意思军高层却事前莫得任何靠谱的计较，"星座"级护卫舰在建造过程中束缚周折盘算决议，包括船身加长加固、桨叶修改等，这种反复修改不仅拖延了工期，还导致成本大幅加多，最终影响了技俩成果。

其次，好意思国造船业的阑珊仍是是不争的事实，再加上枯竭生意造船产业的复古，好意思国战船建造无法分享供应链和资源，进一步推高了成本，劳能源短缺极端是高技能工种的匮乏，也制约了出产成果。

终末，好意思国国防部在这个过程中添了不少乱，其冷漠的在保抓群众影响力的同期，在亚太地区和中国舟师"一较荆棘"的战术，概况才是好意思国战船技俩一再宽限的罪魁罪魁。

【中国 054B 护卫舰首舰"漯河"舰】

好意思战船宽限是为了"避战"

从前文中提到的 054B 和"星座号"的对比中，不丢丑出中好意思舟师在战船制造速率上存在的客不雅差距。

本色上，阐述好意思国东谈主的统计，在夙昔的 10 年间，中国舟师有足足 157 艘舰艇下水，而好意思军只好 67 艘，且这个差距还在束缚扩大中。

不错看出，面对频年来中国舟师的快速当代化和大鸿沟彭胀，好意思国舟师感到了前所未有的压力。

面对压力，好意思国采用了一种拖延战术，举例，"星座"号护卫舰的束缚修改，可能是为了嘱咐中国舟师的期间上风，但这也显现了好意思国在面容上对潜在敌手的怕惧。

这响应出好意思国舟师在夙昔几十年中风气了期间至极的地位，但在面对中国的崛起时，却显得措手不足，低效的战船建造和拖延的技俩进程，可能是通过延张开拓时分来幸免径直打破，同期争取更多时分评估挟制。

而这种安闲，使得好意思国在战船建造上的资源进一步奢侈，曲折标明好意思国对其能否在与中国舟师的抵抗中"取胜"枯竭信心。

【好意思国舟师的上风越来越小】

好意思国深陷冷战之中无法自拔

不错说，好意思国舟师现存的上风，王人建设在当年冷战时期积聚的深厚成本上，但这也导致好意思国深陷冷战念念维中，意志不到期间仍是变嫌。

与此同期，中国舟师经受了非对称作战策略，愚弄低成本高成果的期间技能（如无东谈主机、导弹系统）弥补传统颓势，而好意思国依然沿用传统的大型舰艇建造花样，未能允洽新期间的搏斗需求。

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【好意思军深陷霸权念念维中无法自拔】

此外，好意思国战船建造中的低效很大程度上源于官僚办法和复杂的决策过程。，角大楼对盘算的庸俗搅扰、国会预算审批的拖延等，王人自满了好意思国政府在面对快速变化的国外环境时反应逐渐。

不错说，只消好意思国的战术照旧所谓的"在群众任何一场战斗中获取胜利"，好意思国舟师所靠近的窘境就不会管束黄色日本，旷日遥远，其结局不言而谕。

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